46 款全车油液，一台车到底需要几种油
结论：一台燃油车身上的油液通常有 6–9 种，各有各的更换周期。所谓"46 款全车油液"，指的是覆盖不同车型、不同规格所需的油品型号总数——不是让你一次换 46 种，而是让你在任何一台车上都不用"凑合用另一种"。
一台车常见的油液清单
油液 | 作用 | 更换参考 |
发动机油 | 润滑、散热、清洁 | 全合成约 1 万公里/1 年，短途多、拥堵多则缩短 |
变速箱油 | 传动、散热、液压 | AT/CVT/DCT 差异大，通常 6–8 万公里，以检测为准 |
制动液（刹车油） | 传递制动力 | 约 2 年/4 万公里，以含水率检测为准（>3% 建议更换） |
冷却液（防冻液） | 散热、防冻、防沸 | 长效型 3–5 年，以冰点/沸点检测为准 |
转向助力油 | 液压助力 | 液压助力车型，通常 4–6 万公里 |
差速器油 | 齿轮润滑 | 后驱/四驱车型，通常 4–6 万公里 |
玻璃水 | 清洁风挡 | 按用量添加，冬季需低冰点型 |
空调冷媒 | 制冷 | 不缺不加，缺了先查漏 |
为什么"一款油凑合所有车"会出问题
粘度错：0W-20 的车加 5W-30，冷启动阻力变大，油耗上升，带 GPF 的车型还可能加剧堵塞风险；
认证错：带颗粒捕捉器的车需要低灰分机油，用错会加速 GPF 堵塞；
变速箱油错：CVT 用 AT 油、DCT 用 CVT 油，摩擦特性不匹配，直接导致顿挫甚至损坏。
这三类错误在快修店最常见的成因，就是"库存只有一种，先用这个"。
车主该记住的一条
换任何油液前，先确认"手册要求什么规格"，再确认"门店有没有这个规格"。顺序反了，就是让库存决定你的车加什么。
安途生覆盖 46 款全车油液，按车型、车龄、路况匹配规格，理论上做到"一台车的用油一次配齐"，不需要为某一款油换一家店。
